山西日报新媒体记者吴晓庆报道 在太原车辆段客车段修的“流水线”上，有一对“积木兄弟”。他们不仅是一对亲兄弟，在工作中也是前后工序配合，共同负责车辆检修后的组装和调试，守护着客车安全和万千旅客的温馨旅途。

4月14日，在太原车辆段检修车间，郭建、郭康正在认真组装客车部件，他们兄弟俩来自晋中祁县，2015年同时走上工作岗位，在客车的段修岗位一干就是9年。平日里他们兢兢业业、认真负责，为了保证运行安全，车辆在累计运行60万公里或2年半要进行一次入段检修，要将车辆的走行、制动等系统完全拆解开，便于全面检查、维护和保养，在检修完成后，还要对车辆各部件进行组装、校验、调试等，必须确保精准无误、严丝合缝。

郭建、郭康所在的台车班组，负责的就是车辆下部转向架的组装调试，涉及车辆运行安全平稳，不仅需要作业时耐心、细心，更离不开作业人员的专业素质和认真负责的工作态度。“转向架就像一个大型积木，不仅零部件种类数量多，还要分清具体规格和安装方向等，一个也不能错、一个也不能漏，更要安装合适，紧固到位。”郭建说。

兄弟两人的工作“首尾相接”，对于郭建，只有他把转向架组装好，后续弟弟调试校验才更顺利。对于郭康，则需要认真对整车检修和组装质量仔细检查，为客车安全把好关、守好门。车间也定期把前后工序的作业人员对调岗位跟班学习，使其更了解掌握各自“上下游”的工序和作业，做到“知己知彼”，更方便互补搭台，确保检修质量。

台车组的工作非常辛苦，平均每天要完成6至8个转向架的装配调试，涉及上百个零部件的搬运安装，工作服经常沾上油污，工作强度大，有时累得直不起腰。但他们从不叫苦叫累，为了干活更顺手，他们还坚持钻研攻关，善于技术“小改小革”，近年来共设计出4套工具套装，有效提高作业效率，保证安全生产。“这份工作虽然累，但很有成就感，看着我们检修的车辆平稳出库，就更踏实放心。”兄弟俩常这样说。“每次带爱人和孩子乘坐火车，给他们解答铁路小知识，感觉很自豪，同时也感到肩上的安全责任更重大。”他们通过自己的辛勤工作，不仅守护着各自的小家，更守护着大家的平安出行。